マツダベリーサは根強い人気車

車は消耗品なので日頃のメンテナンスが欠かせません。オイル交換であったり、タイヤ交換、ベルトの交換など車の部品の数だけメンテナンスが必要です。大手カーショップでは部品が数多く並んでおり、頼めば当日に行ってくれるところがほとんどです。私はメンテナンスに出すときは必ずディーラーに出しています。ディーラーはなにかと値段が高いイメージがありましたが、最近は数か所の部品をパックで購入したり、オイル交換なども数回を前もって購入することで格安でしてくれるところもあります。カーショップと比べて安い時もあるので驚きです。カーショップが悪いとは言いませんが、やはり信頼度でいえばディーラーがあがります。車の基本部分は...

洗車は人それぞれ違うと思いますが、私は１カ月に２回洗車を行います。暑い季節には洗車機を使っています。今の洗車機は非常によくできており、昔と比べて傷が付きにくく、洗い残しも少ないです。暑い季節以外の時は手洗いをします。洗い、拭き取りなどはマイクロファイバークロスを使います。マイクロファイバークロスは汚れをかき取る力が強く、吸水性も抜群です。洗剤は台所用の洗剤を使います。台所用洗剤は汚れが落ちやすく、すすぎも早い点が気に入っています。仕上げにはブリスというコーティング剤を使っています。ブリスは濡れたままでも使えて、塗りムラが無く、汚れも付きにくい点があります。それら一連手洗いで行っていても３０分程...

私は車を新車で買いましたが、中古車を検討されているかたも多いかと思います。新車は使用歴が無く安心して購入できる点が最大のメリットですが、金額が中古車と比べて高いのがデメリットです。中古車はハズレを引くと本当に悲惨なものです。私は一度ハズレをひいたことがあり、ローンを払い終わる前に廃車にした苦い思い出があります。また、車種によってもメリットデメリットが変わってきます。ハイブリットなどの人気のある車は中古車と新車の値段の差が少ないですので、中古車を買うメリットはあまりないかと思います。反対に人気の無い車種では年式が新しく、走行距離が少なくても大きく値下がりしていることがあります。私が購入したマツダ...

私が20歳の時に買った車が、マツダのベリーサです。その当時マツダは、今のようにスカイアクティブは無くあまり人気がなかったように思えます。私はベリーサの内装後ろ姿にほれ込んで新車で購入しました。もちろんありましたよ、鬼値引きが。当時から、マイナーな車で中古車も多数ありましたが、新車も中古も変わらない値段でしたので思い切って新車を買いました。私が買ったグレードは革シートのグレードでした。革といっても合皮でしたが、黒と茶色のシートは座る度にわくわくするようなものでした。ナビやホイールなども割高の純正品を注文しました。納車の日をよく覚えています。仕事を無理に早く上がらしてもらい、その足でディーラーに取...

ベリーサと比較した車は、ティーダとノートです。どちらも日産車で、私の両親が日産に乗っていたので自然とその二つとの比較になりました。ティーダもノートもとてもよい車で特にティーダはベリーサとコンセプトが似ており最後まで悩みました。最終的にはベリーサを選びましたが、次はティーダ乗るかもしれません、それほど悩んだのです。当時日産はＣＶＴと売り出し中で低燃費、力強い走りはとても魅力的に感じました。ティーダは運転していても座り心地がよく、特に後部座席の座り心地はセダン並みによかったです。対してベリーサは後部座席が良いとは思えなかったです。シートもリクライニングしないし乗り心地も固い、広さもティーダと比べて...